“Triger Seti ve Değişimi”
Motorda cam elyaf malzemeleriyle güçlendirilmiş bir motor güç aktarma parçasıdır. Malzemenin kalitesi ve yapısal özelliklerine göre değişim göstermektedir.
Triger Seti
Triger kayışı nedir?
Motorda cam elyaf malzemeleriyle güçlendirilmiş bir motor güç aktarma parçasıdır. Malzemenin kalitesi ve yapısal özelliklerine göre değişim göstermektedir. Yaklaşık olarak 1 ila 2 ton arası bir gerilime direnç gösterebilecek yapıdadır.
Triger kayışı ne işe yarar?
Krank mili üzerinde bulunan volan dişlileriyle emme ve egzoz supaplarını hareket ettiren, eksantrik mili ile bağlama ve hareketi iletme görevini üstlenen bir motor parçası olarak görevini yapmaktadır.
Triger kayışı(seti) hangi kilometre aralıklarında değiştirilmelidir?
Triger kayışı araba markanızın belirlemiş olduğu kilometre aralıklarında değiştirilmelidir. Ortalama 40 ile 60 bin kilometrede bir triger kayışı set halinde değiştirilmelidir.
Triger setinin içeriğinde neler olmalıdır?
Triger seti içeriğinde: triger kayışı, gergi rulmanı, devir daim pompası mevcuttur. Bu parçalar genellikle set olarak satılmaktadır ve triger değişimlerinde mutlaka bu parçaların hepsinin değiştirilmesi gerekmektedir.
Triger zinciri olan arabalarda durum yine aynı mı?
Triger kayışı yerine triger zinciri kullanılan otomobillerde değişim daha uzun kilometre aralıklarında yapılmaktadır. Değişim zamanı gelen triger zinciri genellikle kendisini belli eden bir ses yapmakta ve bu ses normalin dışında olduğundan hemen fark edilmektedir. Ama bu durumu bu şekilde değerlendirerek değişim yaptırmak motor ömrü açısından son derece sakıncalıdır. Doğru olan ortalama 100 bin kilometrede bir triger zinciri değişimi yapılmasıdır.
Acil Yol Yardım/Destek
0541 669 74 69
Yakuplu Mh.Hürriyet Blv.59.Sk.No:32 Beylikdüzü-İstanbul
Gsm: 0532 475 20 65
WhatsApp: 0541 669 74 69
MESAİ SAATLERİ
| HAFTA İÇİ: | 09:00 – 19:00 |
| CUMARTESİ: | 09:00 – 19:00 |
| PAZAR: | KAPALI |
| YOL YARDIM: | 7/24 KESİNTİSİZ |
